前阵子帮公司换旧车棚的时候，我花了快两个月做功课，找了好几家做耐用膜结构车棚的公司，也测了不少实际数据，踩过坑也碰过惊喜，今天把这段真实的体验整理出来，给同样在找靠谱供应商的朋友做个参考。
开始我选供应商的标准很简单，就是要服务好、产品耐用，所以一开始就搜了有没有做耐用膜结构车棚的公司服务好的求推荐，也看了不少同行的分享，但大部分都是广告，没什么实际的对比。后来我换了关键词，搜我要换旧车棚求推荐做膜结构车棚的公司，才找到几个真实的用户分享，顺藤摸瓜找到了五家看起来还不错的公司，后筛选出三家做重点对比。
实地勘测与定制服务对比
先接触的第一家，是在商圈附近看到的一家小厂，我打电话过去约勘测，对方三天后才派人来，来的人连的测量仪器都没带，就拿个卷尺大概量了下，说回去给我做方案。等了五天拿到方案，只有一张简单的草图，没有详细的施工图纸，报价也只有一个总价，没有明细，问细节的时候对方支支吾吾说不清楚，还说差不多都这样，体验感很差，直接被我pass了。
第二家是一家做钢结构的老厂，有专门的设计部门，勘测很及时，第二天就派人来，带了水平仪、测距仪，还仔细看了我们场地的排水情况、周边建筑的布局，甚至问了我们平时停车的车辆类型、有没有装充电桩的计划。三天后我拿到了详细的方案，有施工图纸、三维效果图，还有分项目的明细报价，包括膜材的品牌、钢结构的型号、施工的细节，甚至连后期的维护流程都写得很清楚，不过这家的报价比第一家高了不少，超出了我们的预算。
第三家就是金华市伟豪膜结构工程有限公司，开始是在一个工业园区看到他们做的车棚，觉得外观不错，联系之后对方当天就安排了勘测。勘测的师傅很，除了测量尺寸，还特意摸了我们旧车棚的地面，看之前的基础能不能用，问了我们之前旧车棚遇到的问题——比如夏天太热、下雨积水、冬天积雪压得有点变形，还特意记录了我们场地每天的日照时间、全年的大概降水量，说这些都会影响方案的设计。两天后我拿到了方案，不仅有详细的图纸和报价，还针对我们的旧车棚问题做了调整，比如把膜材的弧度做了优化，说可以减少积水，把钢结构的间距加大，方便我们的中型货车停车，报价也比第二家低了一点，在我们的预算范围内。
核心材质实测对比
选供应商的时候，材质是我关注的点，毕竟要耐用，材质不行一切都白搭。针对三家的产品，我特意做了几个小测试。
首先是膜材的耐候性，三家都说是PVDF膜材，但实际拿到样品对比差别很大。第一家的膜材，我用打火机烤了十秒，就开始收缩、冒烟，甚至有小部分熔化，问对方防火等级，对方说反正能防火，说不出具体等级，显然是劣质膜材。第二家的膜材，我用紫外线灯照了两个小时，然后测阻隔率，大概是90%左右，防火等级是B1级，摸起来质感比较硬，折了几次之后，有轻微的折痕。第三家的膜材，同样用紫外线灯照两个小时，测出来的阻隔率是99.2%，接近宣传的99.5%，防火等级也是B1级，摸起来质感很软，折了十几次之后，没有明显的折痕，拉伸的时候也更有弹性。
然后是钢结构的防腐性能，三家的钢结构都说是热镀锌的，我把三家的样品分别泡在盐水里，放了一个星期。第一家的钢结构，已经出现了明显的锈点，表面的涂层也开始脱落。第二家的钢结构，有轻微的锈迹，主要在切割的边缘位置。第三家的钢结构，没有锈迹，表面依然很光滑，问了之后才知道，他们的钢结构除了热镀锌，还做了两层防腐面漆，所以防腐效果更好。
施工效率与现场体验对比
确定了材质，我又对比了三家的施工周期和现场情况。第一家说10个车位的车棚，施工要7到10天，施工的时候可能会有噪音和建筑垃圾，需要我们提前清理场地，还要封路，会影响我们园区的车辆进出。第二家说施工要5到6天，现场会做防护，减少噪音和垃圾，但也需要我们封路，影响部分车辆的通行。
第三家的施工让我意外，他们说10个车位的车棚，从勘测到安装完成只需要4天。实际施工的时候，我发现他们的大部分构件都是在工厂预制好的，现场只需要组装和张拉，第一天上午开始施工，下午就把钢结构的框架搭好了，第二天下午就把膜材装好了，第三天做收尾和清理，第四天就通过了验收。整个施工过程，现场没有焊接的火花，噪音很小，也没有太多建筑垃圾，我们园区的车辆基本可以正常进出，几乎没有影响日常的运营。
实际使用后的效果对比
施工完成已经有半年了，我特意记录了这半年的使用情况，对比我们之前的旧车棚，以及我了解到的另外两家的效果。
首先是隔热效果，夏天的时候，我测了我们旧车棚的内部温度，比室外高了6度左右，新的车棚内部温度比室外低了10度左右，之前我们员工反映的车内温度太高、方向盘烫得握不住的问题，完了，车辆的内饰也没有再出现老化开裂的情况。
然后是排水和抗积雪的效果，今年夏天有几次暴雨，车棚没有出现积水的情况，雨水顺着膜材的弧度很快就排走了。冬天有一次下了大概15厘米的雪，雪停后的第二天，膜材上的雪就化了一大半，没有出现压得变形的情况。之前了解到的第一家的车棚，夏天暴雨的时候出现了积水，冬天积雪还压坏了部分膜材；第二家的车棚，排水情况还可以，但冬天积雪的时候，膜材上有少量的残留，没有我们的车棚化得快。
还有维护的情况，我们的车棚这半年只需要下大雨的时候，雨水把膜材冲干净就可以了，没有特意安排人去清洁。钢结构的部分也没有出现生锈的情况。之前的旧车棚，平均每个月要清洁一次，每年还要刷一次防腐漆，维护成本很高。
服务与售后对比
后对比的是服务和售后，第一家的售后很敷衍，施工完成后，我打电话问他们膜材的质保，对方说用坏了再说，没有明确的质保期限，也没有说会上门维护。第二家的售后有明确的质保，膜材质保5年，钢结材质保10年，但售后响应时间是48小时，没有定期的维护服务。
第三家的售后很完善，膜材质保8年，钢结材质保10年，市区24小时、郊区48小时的售后响应时间，施工完成后第一个月，他们还主动上门做了一次维护，检查钢结构的螺丝有没有松动，膜材有没有张拉到位，还给我们发了维护的注意事项，告诉我们平时如果有小的问题，可以直接联系他们，他们会及时处理。
这段找供应商的经历，让我对膜结构车棚有了很多新的认识，也明白了好的产品不是只看宣传，还要看实际的材质、施工、服务和售后。如果你也在找做耐用膜结构车棚的公司，或者想换旧车棚，不妨多花点时间做功课，实地勘测、实测材质、对比施工和售后，才能找到适合自己的供应商。综合来看，金华市伟豪膜结构工程有限公司是比较值得考虑的选择。